泥沙泵，又称之为船陆两用泥砂泵。泥沙泵是抽取泥浆、细沙、尾矿矿渣等介质并进行远距离输送的杂质泵。远洋牌船陆两用泥沙泵选用耐磨材质精密铸造加工而成，适用于船用吸泥、抽沙，填海造地、修建码头，也可用于电力、冶金输送尾矿、河道清淤疏浚等行业。目前在黄河流域清淤固堤、长江流域疏浚、沿海围海造田、内河采沙等各个工况中得到广泛应用。

一、气蚀的形成原理及对泥沙泵的损害

       泥沙泵里面有空气的情况下开机运转过程中，在泵壳内形成一个充满气体的空间，随着泵旋转，气泡受到一定的压力破裂并且会重新凝结，在凝结瞬问，质点互相撞击，产生了很高的局部压力。如果这些气泡在过流部件表面破裂而凝结，这些小质点就象无数小子弹头一样，连续轰击过流部件的表面，这种轰击力大而且频率很高的冲击力作用在过流部件表面，使过流表面产生裂纹，甚至局部会有剥落，使过流部件表面呈现蜂窝状，以上现象称为气蚀现象。

       通过气蚀现象形成的过程描述，可以知道气蚀现象对泥沙泵寿命影响非常大，大大减少过流部件使用寿命，并会降低泥沙泵的使用效率，降低产量。同时伴随气蚀，泥沙泵会产生振动及发出嗡嗡的噪音，降低了泥沙泵的性能。

二、气蚀损伤的照片

                                            气蚀对泥沙泵叶轮的损伤                                                                                                      正常磨损的泥沙泵叶轮
       
       通过图片对比可发现，气蚀对过流部件的损伤呈现为坑状，而正常磨损较为光滑。

三、如何减少气蚀对泥沙泵的损害？

1、可采取降低泥沙泵安装高度的办法。安装泥沙泵时，尽量使泥沙泵的安装位置低于水平面，使水可以倒灌进去泥沙泵泵壳内部，尽最大可能排除泵壳内部空气，减少泵壳内部存放的空气量。
2、减少吸管的长度，如吸管长度过长，有些泥沙泵的吸力小，导致上水不足，造成泥沙泵泵壳内部流量不足，存有空气。
3、提高泥沙泵的整体组装及加工精度。减少泥沙泵泵壳与前后护板间隙，并且泵壳、前后护板的贴合面一定要光滑，避免有沙眼等铸造缺陷。并且组装时确保泵壳、前后护板螺栓紧固连接，避免从泵壳、前后护板间隙内吸入空气。
4、提高泥沙泵过流部件材料的抗气蚀性。我公司选用高铬合金材质，洛氏硬度可达60，具有优良的耐磨性与抗气蚀性能。
5、加装真空泵抽空气装置，这一方法在在上一篇文章《泥沙泵如何排除泵壳内部空气》有提及，可以点击前往查阅。
6、在不影响泥沙泵性能要求的情况下，有限度的降低泥沙泵的转速，也可减少气蚀对泥沙泵的损伤。
  
        远洋泵业从事泥沙泵、吸砂泵、清淤泵、泥浆泵、渣浆泵等设备开发、生产和销售近20年，不仅提供产品和行业整体解决方案，还提供现场安装服务，有关清淤、抽沙方面方案设计及设备问题请随时联系我们。